(北京利達(dá)海鑫滅火系統(tǒng)設(shè)備有限公司，朱勁武，北京，聯(lián)系電話：13910793712)

本篇文章分為上、中、下三篇，本篇與“中篇：標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、要求、專家論文”文章相連接。

七、鋰離子電池滅火設(shè)備分類與應(yīng)用

1、滅火設(shè)備使用與安裝方式分類

鋰離子電池火災(zāi)按使用與安裝方式滅火設(shè)備分類，本人認(rèn)為有移動(dòng)式滅火設(shè)備和固定式滅火設(shè)備兩大類。

移動(dòng)式滅火設(shè)備，通常是指那些可以輕松移動(dòng)和操作的滅火設(shè)備，這些設(shè)備通常設(shè)計(jì)為輕便，易于操作、可以迅速布置到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)的初期小范圍的小火災(zāi)情況。還應(yīng)具注意如下幾點(diǎn)：一是火災(zāi)對(duì)象是室外還是室內(nèi)；二是密封性較好或密封性不太好的小容積空間電器柜；三是什么類型火災(zāi)；四是滅火對(duì)象價(jià)值等，通過(guò)上述情況了解，才能選擇正確的移動(dòng)式滅火設(shè)備。移動(dòng)式滅火設(shè)備用于鋰離子電池火災(zāi)，本人推薦選用：全氟己酮和二氧化碳手提式滅火器，主要用于算力中心、數(shù)據(jù)中心、配電間、計(jì)算機(jī)房、機(jī)房、風(fēng)力發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)能艙、博物館等鋰離子電池箱初期小火災(zāi)。若室外充電樁和充換電樁設(shè)備發(fā)生初期小火災(zāi)，應(yīng)以干粉、清水、水基、泡沫手提式或推車式滅火器為主。

固定式滅火設(shè)備，則是指那些安裝固定位置的滅火設(shè)備。這些設(shè)備通常安裝在建筑物或保護(hù)對(duì)象柜體或機(jī)箱內(nèi)部或外部固定位置，一旦發(fā)生火災(zāi)，可以定溫自動(dòng)啟動(dòng)或自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)，能夠迅速控制火災(zāi)火焰強(qiáng)度，將火災(zāi)撲滅。鋰離子電池火災(zāi)可以定義為是各類火災(zāi)中較復(fù)雜、較危險(xiǎn)、較難撲滅、較容易發(fā)生二次或第三次復(fù)燃的火災(zāi)。這類火災(zāi)目前主要采用不同滅火介質(zhì)、不同壓力儲(chǔ)存方式、不同大小、不同結(jié)構(gòu)*復(fù)雜的固定式滅火設(shè)備組成，主要有：滅火藥劑充裝量≥5kg以上的貯壓和泵式柜式滅火裝置及高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)；滅火藥劑充裝量≤5kg以下的主要有探火管式滅火裝置和非貯壓電爆式小型滅火裝置及非貯壓泵式滅火裝置；氣溶膠滅火裝置。

固定式滅火設(shè)備除非貯壓泵式滅火裝置和高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)能多次和連續(xù)噴射滅火介質(zhì)外，其它種類固定式滅火設(shè)備均只能噴射一次，噴射時(shí)間一般≤10S，不利于鋰離子電池火災(zāi)明火撲滅，繼續(xù)降溫冷卻，防止火災(zāi)第 二次復(fù)燃。

2、鋰離子滅火設(shè)備壓力與結(jié)構(gòu)分類

鋰離子火災(zāi)配套的滅火設(shè)備，分貯壓式和非貯壓式兩大類。貯壓式滅火設(shè)備的貯壓容器內(nèi)按規(guī)定充裝滅火劑，并充壓后在20℃環(huán)境中的平衡壓力就叫貯存壓力。貯壓式滅火設(shè)備主要特點(diǎn)：一是滅火速度非常快，因大多滅火劑有效噴射時(shí)間為5~60S；二是滅火高效、穩(wěn)定、可靠，如：貯壓式超細(xì)干粉滅火劑滅火效率高于非貯壓式超細(xì)干粉滅火劑的0.5~1倍；三是產(chǎn)品質(zhì)量好與壞或日常維護(hù)，看貯壓容器壓力表值，簡(jiǎn)單明了，一目了然。缺點(diǎn)是產(chǎn)品密封性不好，壓力容易泄漏。

鋰離子電池非貯壓式滅火設(shè)備分電爆式和泵式兩大類。電爆式滅火設(shè)備是通過(guò)熱敏線（導(dǎo)火索）、感溫磁發(fā)電組件、電爆管點(diǎn)燃火工品氣體發(fā)生器，瞬間產(chǎn)生氣體，將各類型滅火介質(zhì)≤1秒從滅火裝置中噴射出去，實(shí)施滅火。泵式滅火設(shè)備是將滅火介質(zhì)貯存在不帶壓力容器中，通過(guò)壓力泵對(duì)滅火介質(zhì)加壓，通過(guò)管道、噴嘴，連續(xù)十幾秒或十幾分鐘釋放滅火介質(zhì)，實(shí)施滅火。

非貯壓電爆式滅火設(shè)備主要特點(diǎn)：一是因滅火介質(zhì)儲(chǔ)存在容器中壓力非常低，不存在滅火介質(zhì)泄漏較快問(wèn)題；二是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。主要缺點(diǎn)：一是火工品，易受潮、使用壽命短，質(zhì)量不穩(wěn)定，各生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量相差較大，很難判定質(zhì)量好與壞；二是因有效噴射時(shí)間≤1S，滅火可靠性比貯壓式差，必須增加0.5~1倍滅火介質(zhì)重量，才能得到滅火可靠性保證；三是產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和日常維護(hù)檢查沒(méi)有具體技術(shù)性能參數(shù)，無(wú)法判定電爆啟動(dòng)裝置和火工品氣體發(fā)生器藥劑是否受潮或失效（如：煙花鞭炮放置幾年了，很難判定是否正常？）；四是該類產(chǎn)品屬易燃易爆危險(xiǎn)品產(chǎn)品，必須嚴(yán)加管控，防止恐怖分子利用這些產(chǎn)品制作爆炸產(chǎn)品，危害人民生命財(cái)產(chǎn)安 全。

鋰離子電池泵式滅火設(shè)備，主要特點(diǎn)：一是滅火介質(zhì)儲(chǔ)存在壓力非常低的容器中，不存在滅火介質(zhì)泄漏問(wèn)題；二是結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單；三是可實(shí)現(xiàn)多次間隔噴射和連續(xù)噴射滅火介質(zhì)；四是有利于鋰電池火災(zāi)防止復(fù)燃。缺點(diǎn)是：一是滅火速度慢，是鋰離子電池火災(zāi)致命缺陷；二是火災(zāi)發(fā)生后，必須較長(zhǎng)時(shí)間通電，泵才能工作加壓滅火介質(zhì)滅火；三是滅火設(shè)備體積大、成本比貯壓式結(jié)構(gòu)體積大、成本高。

3、鋰電池火災(zāi)主要滅火介質(zhì)分類

目前，國(guó)內(nèi)鋰電池滅火設(shè)備貯壓式結(jié)構(gòu)主要使用的滅火介質(zhì)有：全氟己酮、七氟丙烷、二氧化碳、液氮、六氟丙烷、清水、水基、泡沫等。非貯壓電爆式結(jié)構(gòu)主要采用的滅火介質(zhì)有：全氟己酮、氣溶膠、超細(xì)干粉等。非貯壓泵式結(jié)構(gòu)使用的主要滅火介質(zhì)有：全氟己酮、清水、水基、和高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)。

美國(guó)消防協(xié)會(huì)（NFPA）對(duì)鋰電池的研究表明，真正能滅鋰電池火災(zāi)的滅火劑目前是不存在的。因鋰電池起火時(shí)伴隨著較復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，在無(wú)氧環(huán)境下也可以劇烈反應(yīng)。因此，發(fā)生鋰電池火災(zāi)時(shí)，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施，特別是電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)，保障安 全*關(guān)鍵的問(wèn)題。

八、鋰離子電池火災(zāi)特征與滅火試驗(yàn)特點(diǎn)

1、鋰離子電池火災(zāi)特征

鋰離子電池火災(zāi)的主要特征包括：（1）火災(zāi)燃燒迅速?；饎?shì)僅僅數(shù)秒或十幾秒鐘的時(shí)間就可在動(dòng)力鋰離子電池各模塊內(nèi)快速的蔓延，持續(xù)燃燒幾分鐘或幾小時(shí)。（2）煙霧較大。大多為白黃色煙霧，煙霧毒性大。（3）燃燒溫度高。燃燒中電池外部*高溫度可達(dá)283~1090°C。電池內(nèi)部的溫度可達(dá)572~1121°C，如此高的溫度是引燃電池各模塊內(nèi)部電池，造成熱失控，使汽車內(nèi)及其它可燃材料，產(chǎn)生更大的火災(zāi)。（4）鋰離子電池火災(zāi)易復(fù)燃。一旦復(fù)燃，火災(zāi)很難撲滅。對(duì)于鋰離子電池火災(zāi)而言，大部分燃燒反應(yīng)發(fā)生在電池箱內(nèi)或電池外殼內(nèi)部，電池箱或電池外殼層層阻礙了滅火劑直接與單體電池火源中心接觸，不能滅火和冷卻降溫，所撲滅鋰離子電池火災(zāi)，大多是表面明火。（5）較長(zhǎng)時(shí)間燃燒時(shí)，伴隨或偶爾連續(xù)發(fā)生爆炸。鋰離子電池容量越大，電池箱或儲(chǔ)能艙中鋰電池各模塊相繼在高溫加熱下，失去熱失控后，分解出的可燃?xì)怏w噴射出電池外殼、電池箱、儲(chǔ)能艙外，與空氣混合形成爆炸性混合氣體。遇火焰、高溫顆粒，在局部空間將發(fā)生爆燃，導(dǎo)致起火初期、中期經(jīng)常伴有爆炸聲響產(chǎn)生。

鋰電池電動(dòng)自行車、充換電柜、電動(dòng)小汽車、電動(dòng)大巴與電動(dòng)公交車、鋰離子電池電器箱、與太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙配套的儲(chǔ)能艙的鋰離子火災(zāi)特征大致相差不大。電池容量大小和電池種類不同，決定鋰離子火災(zāi)猛烈程度、燃燒時(shí)間長(zhǎng)短、爆炸威力與破壞力大小及滅火難度。

鋰離子電動(dòng)自行車、電動(dòng)小汽車目前沒(méi)有規(guī)定要求安裝報(bào)警滅火設(shè)備，一旦發(fā)生火災(zāi)，很難撲滅，特別是地下車庫(kù)電動(dòng)汽車火災(zāi)率將會(huì)逐年增多，大家應(yīng)值得關(guān)注。當(dāng)前國(guó)家和當(dāng)?shù)卣靶^(qū)開(kāi)始關(guān)注地下車庫(kù)電動(dòng)汽車消防報(bào)警與滅火設(shè)施措施及安裝了。

鋰離子公交車與大巴、儲(chǔ)能艙國(guó)家、行業(yè)已制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，要求設(shè)計(jì)安裝報(bào)警、滅火系統(tǒng)產(chǎn)品。但這些報(bào)警、滅火系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)性能在快速更新和完善中。這些鋰離子電池容量大，設(shè)備一旦發(fā)生火災(zāi)，若二次復(fù)燃，鋰離子火災(zāi)將難再次撲滅，將造成的生命財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響將會(huì)巨大。

2、鋰離子電池滅火試驗(yàn)

（1）觀看印象深刻的一次錄像滅火試驗(yàn)

2024年3月參加一次國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能艙鋰離子電池自動(dòng)滅火系統(tǒng)產(chǎn)品推廣會(huì)，會(huì)上某企業(yè)播放了幾分鐘滅火實(shí)驗(yàn)錄像：一電動(dòng)公交車或可能是儲(chǔ)能艙中一鋰離子電池箱，長(zhǎng)約1.2米，寬度約0.8米，厚度約0.3米，電池箱中安裝大約有40塊左右數(shù)量電動(dòng)自行車容量電池塊，總?cè)萘考s40kwh。這電池箱已熱失控，電池箱被一行車懸吊在空中，火焰穩(wěn)定燃燒，高度大約在1.5~2米高，正緩慢降入一大水池中，電池箱逐漸全部浸入水中前5秒鐘，火焰穩(wěn)定燃燒高出水面仍有1.5~2米高，6~10秒之間，火焰高度逐漸降低，*后熄滅，沒(méi)有復(fù)燃。許多傳說(shuō)鋰電池與水接觸，會(huì)產(chǎn)生氫氣，發(fā)生爆炸，試驗(yàn)中沒(méi)出現(xiàn)爆炸式燃燒。爆炸一般應(yīng)出現(xiàn)在相對(duì)密封性較好空間，才會(huì)發(fā)生。

依據(jù)鋰離子電池火災(zāi)特征和液體滅火介質(zhì)特點(diǎn)綜合分析，本人認(rèn)為鋰離子電池火災(zāi)，若第 二次或第三次火災(zāi)復(fù)燃，*后應(yīng)以*快速度將液體滅火介質(zhì)，快速淹沒(méi)該部件或電池箱中所有各電池組，才能快速滅火成功，否者，將會(huì)釀成爆炸式大火災(zāi)。

（2）參入實(shí)際滅火試驗(yàn)

近幾年北京利達(dá)集團(tuán)前后研發(fā)了電動(dòng)自行車充電樁、充換電柜、鋰電池電動(dòng)公交車、儲(chǔ)能艙等多項(xiàng)鋰電池滅火設(shè)備和配套的鋰離子電池復(fù)合探測(cè)器、報(bào)警控制器等產(chǎn)品，分別用磷酸鐵鋰、三元鋰電池依據(jù)產(chǎn)品國(guó)家、行業(yè)、團(tuán)體、企業(yè)等標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，做了數(shù)次滅火性能參數(shù)試驗(yàn)，耗費(fèi)了許多時(shí)間、精力、資金。每次試驗(yàn)均認(rèn)真布置、記錄、總結(jié)，本人將體會(huì)和感悟分享給同仁們。以鋰離子電池配套的各類滅火設(shè)備，若需較全 面準(zhǔn)確的火災(zāi)前和火災(zāi)后的報(bào)警與滅火性能參數(shù)，至少應(yīng)做十幾次以上滅火試驗(yàn)，投入巨大資金才能較準(zhǔn)確和總結(jié)出規(guī)律及普遍性。偶爾做1~2次或看1~2次試驗(yàn)，較難獲得普遍性規(guī)律，本人的體會(huì)和感悟僅供同仁們參考！

A、鋰離子電池種類繁多，大多是采用磷酸鐵鋰和三元鋰兩類電池較多，也基本可兼顧代表鋰離子各類電池的性能參數(shù)。因磷酸鐵鋰與三元鋰電池能量密度和安 全性相差較大，若配套的預(yù)警、報(bào)警、滅火系統(tǒng)性能參數(shù)能設(shè)置較準(zhǔn)確，均可兼顧這磷酸鐵鋰和三元鋰兩類配套設(shè)備，本人認(rèn)為可大幅減少鋰離子電池火災(zāi)對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的損失！

B.、以鋰離子電池配套的設(shè)備，因使用室外與室內(nèi)場(chǎng)地不同、密封與非密封不同、鋰離子電池種類不同，鋰離子單體電池簡(jiǎn)易單層包裝與多層密封包裝箱不同、通風(fēng)與不通風(fēng)不同、鋰離子電池組和電池組箱處于配套的設(shè)備中的（*底部，懸空等）不同位置等七大不同，探測(cè)器的種類選擇、報(bào)警控制器性能參數(shù)設(shè)置、滅火藥劑介質(zhì)選擇和滅火裝置等選擇均應(yīng)有一定差別。如：電動(dòng)自行車充電雨棚滅火、充換電柜滅火、鋰電池電動(dòng)公交車滅火和儲(chǔ)能艙電池箱滅火四大類產(chǎn)品，就存在上述七大類不同，滅火試驗(yàn)性能參數(shù)記錄和火災(zāi)場(chǎng)景及反應(yīng)就有較大差別。

C、電動(dòng)自行車充電雨棚滅火、充換電柜滅火、鋰電池電動(dòng)公交車滅火和儲(chǔ)能艙電池箱滅火等四類產(chǎn)品滅火試驗(yàn)過(guò)程，主要性能參數(shù)和感受闡述如下。

（a）鋰離子電池火災(zāi)預(yù)警期間現(xiàn)象。電池組表面溫度出現(xiàn)上升到預(yù)警溫度值時(shí)。感煙、CO、壓力等復(fù)合探測(cè)器均可探測(cè)到預(yù)警值，CO值為18~200ppm，壓力值為15~50Pa，密封較好電池組箱內(nèi)可探測(cè)到壓力值。若生產(chǎn)廠家自定義設(shè)定預(yù)警值種類，達(dá)到兩個(gè)種類參數(shù)值時(shí)，建議立即對(duì)該電池組或電池組箱斷電。依據(jù)試驗(yàn)，磷酸電鐵鋰類型比三元鋰類型電池組，容易抑制已熱失控的電池停止熱失控，防止火災(zāi)發(fā)生。也就是說(shuō)三元鋰電池預(yù)警斷電性能參數(shù)，更應(yīng)比磷酸電鐵鋰類型各預(yù)警參數(shù)應(yīng)提前20%左右設(shè)置，才能抑制電池?zé)崾Э匕l(fā)生。

（b）鋰離子電池火災(zāi)前后現(xiàn)象。磷酸鐵鋰與三元鋰電池產(chǎn)生的煙霧對(duì)比分別為：均為白黃色煙霧，磷酸鐵鋰煙少，三元鋰煙多；磷酸鐵鋰有很強(qiáng)刺激眼、鼻味道，而三元鋰則屬中等。

三元鋰電池火災(zāi)猛烈程度比磷酸鐵鋰火災(zāi)程度大1~3倍，更快，能量更大，三元鋰電池偶爾還發(fā)生爆炸或燃燒。

（c）從鋰電池火災(zāi)探測(cè)性能參數(shù)可窺視熱失控過(guò)程。當(dāng)檢測(cè)到磷酸鐵鋰CO氣體值為100至400PPC值時(shí)，一般6~20分鐘電池便會(huì)開(kāi)始發(fā)生熱失控，當(dāng)檢測(cè)到CO氣體值由400至2000PPC值，冒大煙，即將產(chǎn)生明火時(shí)，一般時(shí)間為6~15分鐘。當(dāng)檢測(cè)到三元鋰CO氣體值為50至100PPC值時(shí)，只需1~4分鐘，三元鋰電池便開(kāi)始熱失控；當(dāng)檢測(cè)到CO氣體值由400至2000PPC值，冒大煙，并產(chǎn)生明火時(shí)，一般只需1~3分鐘。

（d）從鋰電池火災(zāi)配套的自動(dòng)探測(cè)報(bào)警滅火試驗(yàn)，可窺視熱失控和滅火場(chǎng)景。磷酸鐵鋰電池組配套的全氟己酮自動(dòng)滅火系統(tǒng)，若預(yù)警（斷電）和啟動(dòng)滅火系統(tǒng)性能參數(shù)設(shè)置準(zhǔn)確、合理，滅火劑間隔3~5分鐘噴射2次以上，能有效控制熱失控，防止火災(zāi)復(fù)燃。通過(guò)滅火試驗(yàn)可看出，磷酸鐵鋰比三元鋰電池火災(zāi)熱失控和防止復(fù)燃成功率一般應(yīng)高出1~3倍以上。

九、鋰離子電池火災(zāi)設(shè)計(jì)新理念、設(shè)計(jì)選型方案、火災(zāi)發(fā)生時(shí)主要措施簡(jiǎn)要探討

本人從事手提式與推車式干粉滅火器、氣溶膠、噴水滅火系統(tǒng)、各類氣體滅火系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)和參入上述滅火試驗(yàn)工作有30多年了。近幾年來(lái)，又參入鋰離子電池幾類自動(dòng)滅火系統(tǒng)（裝置）研發(fā)和滅火試驗(yàn)工作，閱讀了大量鋰離子火災(zāi)試驗(yàn)論文，參加鋰離子電池滅火系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品論壇、展覽及觀看鋰離子電池各類滅火設(shè)備產(chǎn)品樣品，逐漸形成了如下：鋰離子電池火災(zāi)設(shè)計(jì)新理念、設(shè)計(jì)選型方案、火災(zāi)發(fā)生時(shí)主要措施，僅供同仁們參考。

1、鋰離子電池火災(zāi)設(shè)計(jì)新理念

（1）滅火介質(zhì)選擇

滅火介質(zhì)主要有水、干粉、泡沫、氣體四大類。本人認(rèn)為鋰離子電池火災(zāi)主要應(yīng)選擇氣體和水及水基類滅火介質(zhì)。氣溶膠和干粉類滅火介質(zhì)不應(yīng)選擇，特別是氣溶膠滅火劑氣體本身就是易燃易爆氣體，出口溫度大于200°C，可能還帶火星，容易引爆鋰離子電池產(chǎn)生的可燃?xì)怏w爆炸，滅火氣體沒(méi)有冷卻作用。氣溶膠滅火劑各類火災(zāi)是否能滅火歧義非常大。許多鋰離子電池配套的電器柜和箱產(chǎn)品，均采用小型一次性氣溶膠滅火裝置，實(shí)際沒(méi)有一點(diǎn)滅火作用。

氣體滅火劑主要優(yōu)點(diǎn)：滅火速度快、潔凈、絕緣性能好、可滅A、B、C、D、E火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生后，沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)的設(shè)備不會(huì)造成損失。部分氣體滅火劑具有滅火濃度低，有一定冷卻作用，缺點(diǎn)是：火災(zāi)容易復(fù)燃，除CO2滅火劑外大多只能滅表面火災(zāi)，滅火時(shí)滅火劑應(yīng)浸漬一定時(shí)間，滅火效果才好，才難復(fù)燃。鋰離子電池火災(zāi)推薦氣體滅火介質(zhì)，優(yōu)先采用排序前面的：全氟己酮、七氟丙烷、六氟丙烷、二氧化碳、液氮等氣體滅火藥劑。

液體滅火劑主要優(yōu)點(diǎn)：一旦滅火成功，火災(zāi)難復(fù)燃；可滅A類表面和深位火災(zāi)；液體滅火劑通過(guò)設(shè)備處理后，液體粒徑細(xì)化后，可滅B、E類火災(zāi)。缺點(diǎn)：滅火時(shí)間較長(zhǎng)、滅立體火災(zāi)效果差、不潔凈、絕緣性能不好、對(duì)沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)的設(shè)備和環(huán)境將會(huì)造成巨大損失。鋰離子電池火災(zāi)推薦采用液體滅火介質(zhì)，優(yōu)先采用排序前面的：清水、水基等液體滅火劑。

（2）鋰離子電池火災(zāi)滅火原則

（a）火災(zāi)早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早斷電、早啟動(dòng)滅火系統(tǒng)；（b）滅火速度應(yīng)快；（c）滅火劑冷卻性能應(yīng)好；（d）滅火劑絕緣性應(yīng)能好；（e）將會(huì)造成巨大損失和社會(huì)影響的火災(zāi)，應(yīng)選擇第 二次或第三次滅火后難復(fù)燃的滅火介質(zhì)；（f）滅火中和滅火后應(yīng)選擇造成設(shè)備損失小和社會(huì)影響力小，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)方案綜合評(píng)估考慮。

（3）鋰離子電池火災(zāi)，防止火災(zāi)復(fù)燃，首先應(yīng)將電池包裝物外部明火撲滅，還必須應(yīng)實(shí)現(xiàn)滅火介質(zhì)進(jìn)入到鋰離子電池組*里層包裝物內(nèi)，讓每一個(gè)單體鋰電池浸漬在滅火介質(zhì)氣體或液體中，抑制熱失控和立即冷卻降溫效果較好，才可抑制鋰電池火災(zāi)復(fù)燃。

（4）采用氣體滅火介質(zhì)滅火的目的，主要是減少鋰離子電池配套設(shè)備損失降低到*低極限，快速滅火和抑制火災(zāi)第 二次復(fù)燃。建議滅火介質(zhì)盡量實(shí)現(xiàn)間隔2～5分鐘噴射兩次以上，比連續(xù)噴射氣體滅火劑效果要好許多。

（5）采用清水和水基滅火介質(zhì)的目的，是破壞性滅火，主要是讓鋰離子電池配套設(shè)備中的電池組箱或整套設(shè)備中某一個(gè)部件或組件部分損失，換來(lái)整套設(shè)備或相鄰各整套設(shè)備不造成巨大損失和社會(huì)影響的*終滅火手段。采用清水或水基滅火介質(zhì)方案，建議采用大口徑管道和噴嘴，快速將這兩類液體滅火劑灌入或充入電池組包裝物*里面，將各單體鋰離子電池組應(yīng)全部浸漬在滅火液體介質(zhì)中，才能實(shí)現(xiàn)*終滅火。

（6）鋰離子電池設(shè)備、數(shù)據(jù)中心或算力中心配套的鋰電池配套電器柜和儲(chǔ)能艙及儲(chǔ)能艙群防護(hù)區(qū)，鋰離子電池造成的火災(zāi)，建議應(yīng)采用氣體和液體滅火介質(zhì)相結(jié)合，采用兩種類型以上滅火方案，依據(jù)鋰離子電池（艙）電站中不同保護(hù)對(duì)象，自動(dòng)探測(cè)到的不同火災(zāi)信息，實(shí)施2~4次左右對(duì)同一保護(hù)對(duì)象或不同保護(hù)對(duì)象滅火，可能實(shí)現(xiàn)滅火成功，才能將損失和社會(huì)影響降低到很小。

利達(dá)集團(tuán)愿免費(fèi)與同仁們共同聯(lián)合設(shè)計(jì)，提供上述幾種鋰離子電池火災(zāi)氣體與液體滅火介質(zhì)，兩種類型與數(shù)次滅火的設(shè)計(jì)施工方案。

2、鋰離子電池各類產(chǎn)品火災(zāi)設(shè)計(jì)選型性能參數(shù)與簡(jiǎn)要方案

1）電動(dòng)自行車充電樁滅火設(shè)備

2022年以來(lái)，各省市相繼制定和發(fā)布了加強(qiáng)電動(dòng)自行車全鏈條和集中充電設(shè)施建設(shè)工作方案的通知，天津政府規(guī)定，當(dāng)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所建筑面積不超過(guò)300㎡時(shí)，可設(shè)置簡(jiǎn)易噴淋系統(tǒng)。部分省市要求電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

電動(dòng)自行車一旦發(fā)生火災(zāi)，很難撲滅，主要一是抑制火焰強(qiáng)度；二是防止火災(zāi)蔓延。電動(dòng)自行車充電車棚簡(jiǎn)易式噴水滅火系統(tǒng)應(yīng)具備如下主要性能參數(shù)和特點(diǎn)：

（a）滅火早。應(yīng)采用主動(dòng)手動(dòng)啟動(dòng)方式，將火災(zāi)撲滅在初始階段，克服了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)閉式灑水噴頭需火災(zāi)發(fā)生中，大火災(zāi)時(shí)，才能啟動(dòng)68℃定溫灑水噴頭的致命缺陷。

（b）滅火快、滅火準(zhǔn)、連續(xù)噴灑、難復(fù)燃的噴水滅火系統(tǒng)。應(yīng)克服灑水噴頭噴灑水霧滴直徑≥φ2mm、面積大、不集中、噴水強(qiáng)度小等重大缺陷。應(yīng)實(shí)現(xiàn)噴水霧滴角度和噴射直徑嚴(yán)格控制在一定范圍內(nèi)，實(shí)施精準(zhǔn)滅火、控火；水霧滴直徑≤φ1mm，有利于快速滅火和冷卻降溫，*關(guān)鍵是應(yīng)能連續(xù)噴灑≥10分鐘、噴水強(qiáng)度大、沒(méi)有水源浪費(fèi)。

（c）發(fā)生火災(zāi)，啟動(dòng)滅火裝置后應(yīng)有短信、電話報(bào)警功能。

（d）應(yīng)有50~200米遠(yuǎn)距離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)遙控器或4G遠(yuǎn)程手機(jī)軟件無(wú)限距離遙控啟停滅火系統(tǒng)操作功能，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)或在值班室對(duì)著火災(zāi)監(jiān)控視屏，快速操作滅火。

（e）應(yīng)適用于可接自來(lái)水管或無(wú)水源解決方法措施。

（f）應(yīng)具有適用北方冬季，防凍結(jié)冰措施解決方法。

（g）應(yīng)安裝簡(jiǎn)單、成本低。

2）電動(dòng)自行車鋰電池充、換電柜火災(zāi)防護(hù)裝置

電動(dòng)自行車已成為很多人出行代步的重要工具，如今我國(guó)電動(dòng)自行車保有量至少有3.5億萬(wàn)輛，電動(dòng)自行車雖方便快捷，但常引發(fā)火災(zāi)。2023年據(jù)國(guó)家消防救援局統(tǒng)計(jì)，全 國(guó)共收到電動(dòng)自行車火災(zāi)報(bào)警2.1萬(wàn)起。是鋰電池火災(zāi)的重災(zāi)區(qū)。特別是造成南京“2.23”電動(dòng)自行車停放處起火引發(fā)大火災(zāi)，導(dǎo)致15死44傷重大火災(zāi)事故后，國(guó)家各部委至各省市當(dāng)?shù)卣幹葡嚓P(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和發(fā)布有關(guān)加強(qiáng)電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施建設(shè)工作方案通知，鼓勵(lì)現(xiàn)有居住區(qū)，因地制宜按照“充（換）電柜為主，充電樁為輔”的原則，大力推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。

這幾年從電動(dòng)自行車火災(zāi)案例和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)錄像看，電動(dòng)自行車一旦發(fā)生火災(zāi)，很難撲滅，幾分鐘呈爆炸式燃燒，迅速蔓延釀成大火災(zāi)，給人民生命財(cái)產(chǎn)安 全造成較大損失，電動(dòng)自行車鋰電池充、換電柜火災(zāi)防護(hù)裝置，簡(jiǎn)稱“自動(dòng)報(bào)警滅火消防充換電柜”，是*有效地防止電動(dòng)自行車的鋰離子電池，在充電過(guò)程抑制火災(zāi)發(fā)生和火災(zāi)蔓延的*安 全的一項(xiàng)重要措施。

電動(dòng)自行車鋰電池充、換電柜火災(zāi)防護(hù)裝置，簡(jiǎn)稱自動(dòng)報(bào)警滅火消防充換電柜應(yīng)具備如下主要性能參數(shù)和特點(diǎn)：

（1）產(chǎn)品應(yīng)符合GB/T42236.1-2022《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施第十部分：技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并獲得國(guó)家檢測(cè)中心檢驗(yàn)報(bào)告后，才能銷售，才能確保人民生命財(cái)產(chǎn)安 全。

（2）自動(dòng)報(bào)警滅火消防充換電柜使用環(huán)境溫度應(yīng)適用-20℃~+60℃范圍，并鋰離子電池應(yīng)在5~45℃適宜安 全溫度和相對(duì)濕度5%~95%條件下充電，確保鋰離子電池性能、壽命和安 全性。

（3）具有兩種以上火災(zāi)種類復(fù)合探測(cè)、預(yù)警、斷電保護(hù)功能。

（4）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，具有自動(dòng)啟動(dòng)滅火裝置，快速滅火與冷卻，防止復(fù)燃功能。*好應(yīng)具有兩次以上間隔噴射滅火劑滅火與抑制鋰離子電池?zé)崾Э貜?fù)燃的功能。

（5）火災(zāi)爆燃時(shí)，具有阻止火災(zāi)蔓延和飛濺物飛出充換電柜功能。

（6）具有過(guò)充、漏電、短路、過(guò)載、空載、防雷、防雨、防火、防塵等保護(hù)功能。

（7）具有位置導(dǎo)航、語(yǔ)音提示、充滿自停、多種計(jì)費(fèi)、移動(dòng)支付等智能管理功能。